I. Nima uchun old g'ildiraklar kattaroq?
Asosiy og'irligi aforkliftavtomashinaning old tomonida jamlangan, vilkalar tomonidan quvvatlanadi. Tovarlarni ko'tarish va ko'chirishda oldingi aks katta yukni ko'tarishi kerak. Shuning uchun oldingi g'ildiraklar odatda kattaroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega-ko'proq shinalardan foydalanadi.
Kattaroq old g'ildiraklar ham amaliy funktsiyaga ega: ular ish paytida avtomobilning zarbalarga yaxshiroq bardosh berishiga imkon beradi. Misol uchun, yo'l choklari, mayda chuqurchalar yoki yuklarni yuklash va tushirishda kattaroq shinalar odatda turli yo'l sirtlariga yaxshi moslashadi.
II. Nima uchun orqa g'ildiraklar kichikroq?
Orqa aks asosan rul boshqaruvini boshqaradi va oldingi aks kabi yukning katta qismini to'g'ridan-to'g'ri ko'tarmaydi. Forkliftlar odatda orqa{1}}g'ildirak rulini ham ishlatadilar. Nisbatan kichikroq orqa g'ildiraklar rul mexanizmining yanada moslashuvchan harakatlanishiga imkon beradi va shuningdek, avtomobilning burilish radiusini kamaytirishga yordam beradi.
Bu cheklangan joylarda ishlash uchun qulay. Agar tokchalar yoki yo'laklar orasida tez-tez burilish kerak bo'lsa, orqa tarafdagi ortiqcha burilish joyi ish samaradorligiga salbiy ta'sir qiladi.
III. Ushbu dizayn forkliftning og'irlik markaziga qanday aloqasi bor?
Bu shunchaki "oldingi kattaroq g'ildiraklar, orqadagi kichikroq g'ildiraklar" masalasi emas.
Uning butun shassi tuzilishi aslida yukning og'irligi, avtomobilning og'irlik markazi va barqarorligi atrofida yaratilgan.
Vilkalar yukni ko'targanda, yuk avtomobilning og'irlik markazini siljitadi. Yukni ko'tarish paytida barqarorlikni ta'minlash uchun oldingi aks, orqa o'q va qarshi og'irlik o'rtasida to'g'ri quvvat taqsimotini ta'minlash kerak. Kattaroq old va kichikroq orqa g'ildiraklar aslida forkliftning umumiy konstruktiv dizaynining bir qismidir.
Katta old g'ildiraklar va kichikroq orqa g'ildiraklar har doim yaxshiroqmi?
Majburiy emas. Shina o'lchami forkliftning nominal yukiga, transport vositasining og'irligiga, o'q yukiga, ish muhitiga va tezligiga mos kelishi kerak.
Yopiq omborlar, asfaltlangan yo'llar va notekis tashqi erlar shinalar uchun turli talablarga ega. Shuning uchun, forklift shinalari shunchaki "kattaroq bo'lsa yaxshiroq" degani emas, balki avtomobilning umumiy dizaynini haqiqiy ish sharoitlariga moslashtirishdir.
Shunday qilib, forkliftdagi kattaroq old g'ildiraklar va kichikroq orqa g'ildiraklar estetika uchun emas, balki uning ishlash usuli bilan belgilanadi. Old g'ildiraklar asosiy yukni ko'taradi, orqa g'ildiraklar esa moslashuvchan boshqaruv uchun javobgardir. Ramka, qarshi og'irlik va g'ildirak bazasi dizayni bilan birgalikda ular yuklarni tashishda forkliftning barqarorligi va manevrligini ta'minlaydi.
