Kundalik saqlash va logistika operatsiyalarida har xil turdagi tovarlarga ishlov berish usullari uchun turli xil talablar mavjud.
Paletli mahsulotlar, kartonlar va tayyor mahsulot qadoqlari kabi standartlashtirilgan tovarlar uchun standart qarshi yuk ko'taruvchisi odatda bir vaqtning o'zida olib-tashish, joylashtirish va joylashtirishni yakunlaydi. Butun jarayon oddiy va samarali bo'lib, hozirda eng keng tarqalgan ishlov berish usuli hisoblanadi.
Biroq, po'lat, yog'och, alyuminiy profillar va quvurlar kabi sohalarda ko'pincha boshqa holat ko'rinadi: tovarlar allaqachon olingan, ammo ularning yo'nalishi va pozitsiyasi hali ham qayta-qayta o'rnatilishi kerak. Ba'zan ularni tashish yoki saqlash tugallanishidan oldin yana olib ketish kerak bo'ladi. Bu haydash qobiliyatlari muammosi emas, balki tovarlarning xususiyatlari va ish muhiti bilan belgilanadi.Bu hodisaning kaliti tovarlarning og'irligi emas, balki ularning uzunligi, shakli va zarur bo'lgan ishlov berish maydonidir.
Misol tariqasida uzun profillarni oladigan bo'lsak, standart forklift yukni olganida, ular forkliftning har ikki tomoniga yon tomonga cho'ziladi. Bu ombor yo'laklariga kirishda, javonlarga yaqinlashganda yoki burilishda egallagan joyni sezilarli darajada oshiradi. Agar yo'laklar tor bo'lsa yoki tovarlar zich joylashgan bo'lsa, haydovchi ko'pincha tovarlar belgilangan joyga to'g'ri etib borishini ta'minlash uchun transport vositasining holatini bir necha marta sozlashi kerak.
Yuk ko'tarish va tushirish paytida shunga o'xshash holatlar tez-tez uchraydi. Tovarlarning transport vositasiga muammosiz kirishini ta'minlash uchun keyingi bosqichga o'tishdan oldin ularning yo'nalishini sozlash kerak. Jarayon muammosiz bajarilishi mumkin bo'lsa-da, u operatsion bosqichlarni qo'shadi va ish vaqtini uzaytiradi.
Shuning uchun uzoq oʻlchamli tovarlar bilan shugʻullanuvchi kompaniyalar logistika yechimlarini rejalashtirayotganda, nafaqat uskunaning nominal yuk koʻtarish qobiliyatiga, balki ishlov berish yoʻlining silliqligiga va avtomobilning oʻrta-sayohatdagi sozlashlarni minimallashtirishi mumkinligiga ham eʼtibor qaratadilar.
Bunday holatlar uchun,yon yuk ko'taruvchi yuk mashinalarioddiy forkliftlarga qaraganda boshqacha tartibni ishlating. Tovarlar transport vositasining yon tomoni bo'ylab, transport davomida transport vositasiga parallel ravishda tashiladi. Avtomobil tovar yo'nalishini tez-tez o'zgartirmasdan to'g'ridan-to'g'ri yo'lak bo'ylab harakatlanishi mumkin. Uzoq materiallarni saqlash, olish, tashish va yuklash/tushirish uchun bu usul bo'sh joy cheklovlari tufayli takroriy sozlashlarni kamaytiradi va butun ishlov berish jarayonini yanada muammosiz qiladi.
Albatta, bu yon yuk ko'taruvchi yuk mashinalari oddiy forkliftlarni almashtirishi mumkin degani emas. Paletli tovarlar, standart omborxonalar va ko'pgina an'anaviy logistika stsenariylari uchun oddiy forkliftlar yuqori samarali va ko'p qirrali tanlov bo'lib qolmoqda. Yon{2}}oʻrnatilgan forkliftlarning afzalliklari asosan uzoq yuklarni tashish, tor yoʻlaklar va yuqori-zichlikdagi stacking kabi maxsus ish sharoitlarida yaqqol namoyon boʻladi.
Shuning uchun, materiallarni qayta ishlash uskunasini tanlashda, qaysi forklift "samaradorroq" ekanligini taqqoslash o'rniga, avvalo yuk turini va ish muhitini tahlil qilish yaxshiroqdir. Uskunalar ish sharoitlariga moslashtirilgandagina, keraksiz ishlov berish bosqichlari haqiqatan ham kamayishi, umumiy logistika samaradorligini oshirishi mumkin.
